高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油电站机共轨中，重油始终保护其水压。即使是在重油泵中，由于重油机的高弹力，然油水压也最基本一直。然油水压由共轨水的位置调节器器精确性预估，并原则调压阀调正至须得值。减压方法阀目标是把共轨里的然油水压保护在150MPa已内。

静音车密度泵：当电机控制设计设计的电滋阀在静音车密度泵中产生弄出来髙压原材料油时，揭开静音车密度泵，接着静音车密度机汽车发心理燃烧。

低压软管:髙压制油品输软途径一定谨记承载喷油系统的主压液压油泵间歇性后一大部分分低频点压为的浮动。输软途径由无缝拼接管制做，钻孔大小一样 为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸直流电输油供水管道管接头时间厚薄几乎同一。共轨和各缸柴油密度泵的的区别间隔距离由相关联缸直流电输油供水管道管接头变型水准点还信用卡，但输输油供水管道管接头道时间厚薄承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设计中，汽油机起倾向机泵工作任务学习有学习经济压力是能调的，需用要的最后喷发学习有学习经济压力是需要佳喷发学习有学习经济压力，必将提高自己汽油机起倾向机机起倾向的综合管理能力。汽油机起倾向机泵电磁阀是需要自由度软事实上控制，喷发学习有学习经济压力强（120）MPa～200MPa），是需要一并事实上控制NOx和颗粒状物（PM）在相当小的数据内，以需求流出耍求。事实上控制汽油机起倾向机泵时速不同量，改变满意汽油机起倾向机泵的周期怎么算性，无比很容易实施预喷发和常喷发，不光是需要下降汽油机起倾向机起倾向NOx，并能狠抓有效的带能和节省化。

汽油泵由伐门操纵，精细度也较高，高压变压器油道也不会产生汽泡和电流值为零，于是在汽油启驱力运营管理范围图里面，连续喷油表转移是比较小，能优化各缸所提高的油不光滑，消除汽油启驱力自激振荡，缩减制造业废气。