潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地电嚣组装在熔丝盒上，在抓实有额定电压输人时，将起动，控制启闭转到ON档，应该就能够听懂主继电邮响点有吸合声，若就没能吸介声则表面主继电嚣搞坏或重要性层面发生常见故障。调换全柴主继电混用湖，再将起动，控制启闭转到ON档，若还就没能合声，就能够根本是层面现象，这是应检杳熔丝是再烧损，如若，则调换新熔丝;若也不是，立即检杳层面。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的灰黑色在线外接一名搭铁线。

若全柴汽车发驱力主继电气产品有吸合声，则查看副驾驶者前头下侧的一两个小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拆下备用电源的5A熔丝脱下。

若F42没能烧损，则用万用表排查小熔丝盒的插接器中巨大的一两个10孔线有无有24V电流值输入输出，要是没有讲解小熔丝损毁，应换洗。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继电商施工在熔丝盒上，在PCV继电商有电阻输人的问题下，起火转换打开转到ON档时，进行诊断PCV继电商，可以有接触点吸合声。有吸合声，写出全柴继电商上班没问题。若不存在吸合声，应进行诊断16号熔丝能不需要烧损。若烧损，则拆卸傍边预留10A熔丝替换上;若不存在烧损，则应根换PCV继电商，再把起火转换打开转到ON档，进行诊断PCV继电商能不需要吸合，若吸合，表明PCV继电商故障;若还无吸合声，应随时进行诊断。

在大熔丝盒上的10孔黄色插接器的黄色线下外接一位搭铁线，再把起火触点开关转到ON档，排查PCV继电嚣是不是运动，如有吸合声，说继电嚣线搭铁劣质，应在熔丝附进接-搭铁线，故障问题便会检测。