柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14多20分钟马力：在基准价坏境（霸压力表P0=100kPa，对空气湿度30%，区域热度25℃，中冷器冷却塔媒介国外进口热度T=298K或25℃。）影响下，打火机准许不间歇持续运行14多20分钟的标示马力。

1小工作电机功率：在基准面坏境缘由下，发起机允许不中断运行1小的表示工作电机功率。12时间电公率：在基点坏境影响下，起心理允许不间歇运作12时间的标上电公率。不中断额定马力：在基准面坏境问题下，发起机限制值更长不中断高速运行的标注额定马力。 1两钟头热效率是对车用启驱力所说，如车辆、大排摩托车和摩托艇等在超车或猎杀时以极高高速度操作，在1两钟头内充许以满强度启动。 在定期进行原则中，按肇油机标出来电率行驶。对车用热车机，一般性以1H电率为标出来电率，15min电率为最明显电率，相匹配的的时速为标出来时速和最快时速。新汽车三天两头存在不高于标出来电率下进行。 所以才会，在常标准坐到用发起机的标出工作电压标得很高，以充足调离发起机的做业功能。风能发伺服电空气能工作机组用发起机、船用主机系统和柴油机电力机车常以不间断工作电压为标出工作电压，1几小时工作电压为较大工作电压。风能发伺服电空气能工作机组和船泊航海对发起机的耐用度性和稳定的性的需求很高，英语作业流程工作电压不能标出得太高。英语作业流程工作电压的标出就是项繁杂的做业t发起机的英语作业流程工作电压标出得越高，则其施用人类寿命越窄。 现环节，机械的操作耗油率标出来是按照用户的消费需求和机械的力，由产生生产商自己进行标出来。汽车发驱动力所标出来的耗油率也是克服某一些所选的坏境水平如何理解的。坏境水平指的是汽车发驱动力旋转运动场地的坏境时尚水压、体温和合理体温，这种对汽车发驱动力的力有较多影响。当坏境时尚水压骤降、体温飙升和相较自然空气湿度增高时，吸进汽车发驱动力汽缸内的干自然空气便会降低，汽车发驱动力的耗油率便会骤降。反走过来说，汽车发驱动力的耗油率会新增。本着坏境水平对汽车发驱动力的力影响较多，，所以，在耗油率标出来时，要规程国家标准点坏境水平。一旦发现汽车发驱动力在非标设备准状态下下选择题，其有效的耗油率及汽柴油使用量率应调低到国家标准点坏境水平。